"DEV PROJELERLE TÜRKİYE'NİN GELECEĞİNİ İNŞA EDİYORUZ"

    Ulaş­tır­ma ve Alt­ya­pı Ba­ka­nı Adil Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, dev pro­je­ler­le Tür­ki­ye’nin ge­le­ce­ği­ni inşa et­tik­le­ri­ne dik­ka­ti çekti ve son 2 ayda 6 büyük pro­je­yi va­tan­daş­la­rın hiz­me­ti­ne sun­duk­la­rı­nı kay­det­ti. Alt­ya­pı ka­li­te­si­ni yük­sel­tecek ya­tı­rım­la­ra devam ede­cek­le­ri­ni vur­gu­la­yan Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, “Ha­ya­ta geçen her bir pro­je­miz­le mil­le­ti­mi­zin ge­le­ce­ğe yü­rü­dü­ğü yola bir taş daha dö­şü­yo­ruz” dedi.
    Ulaş­tır­ma ve Alt­ya­pı Ba­ka­nı Adil Ka­ra­is­ma­iloğ­lu yap­tı­ğı ya­zı­lı açık­la­ma­da, Tür­ki­ye’de hızlı ve gü­ven­li ula­şı­mı sağ­la­mak için pro­je­le­ri tek tek ha­ya­ta ge­çir­dik­le­ri­ni be­lirt­ti.
    “Ama­cı­mız, ül­ke­mi­zin re­ka­bet gü­cü­ne ve top­lu­mun yaşam ka­li­te­si­nin yük­sel­til­me­si­ne kat­kı­da bu­lu­nan; gü­ven­li, eko­no­mik, kon­for­lu, çev­re­ye du­yar­lı, ke­sin­ti­siz, den­ge­li, akıl­lı ve sür­dü­rü­le­bi­lir bir ulaş­tır­ma sis­te­mi” diyen Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, Tür­ki­ye’nin kü­re­sel bir güç olma yo­lun­da emin adım­lar­la yü­rü­dü­ğü­ne dik­ka­ti çekti.
1915 ÇA­NAK­KA­LE KÖP­RÜ­SÜ’NÜ İLKLERİN VE ENLERİN PRO­JESİ OLA­RAK TARİHE NOT DÜŞ­TÜK
    Son 2 ayda 6 dev pro­je­yi hiz­met­te aç­tık­la­rı­nı kay­de­den Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, bu pro­je­ler­den bi­ri­nin 1915 Ça­nak­ka­le Köp­rü­sü ve Mal­ka­ra-Ça­nak­ka­le Oto­yo­lu ol­du­ğu­nu ak­tar­dı. 1915 Ça­nak­ka­le Köp­rü­sü’nün büyük ve güçlü Tür­ki­ye’nin in­şa­sın­da pay sa­hi­bi olan pro­je­ler ara­sın­da yer al­dı­ğı­nın al­tı­nı çizen Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, “Ül­ke­mi­zin simge ya­pı­la­rın­dan bi­ri­ni 18 Mart’ta mil­le­ti­miz­le bu­luş­tur­duk. En’lerin, ilk­le­rin ve re­kor­la­rın pro­je­si ola­rak 1915 Ça­nak­ka­le Köp­rü­sü’nü ta­ri­he not düş­tük. Oto­yol ile de mev­cut yola kı­yas­la gü­zer­gah 40 ki­lo­met­re kı­sal­dı. Fe­ri­bot­la sa­at­ler süren Ça­nak­ka­le Bo­ğa­zı'ndan geçiş sü­re­si artık sa­de­ce 6 da­ki­ka… Yapım ça­lış­ma­la­rın­da gös­te­ri­len üstün ba­şa­rı ile pro­je­miz 1,5 yıl önce ta­mam­lan­dı. Sa­de­ce bu proje dahi Ka­mu-Özel İş Bir­li­ği ile ya­pı­lan Yap-İşlet-Dev­ret pro­je­le­ri­nin ne kadar fay­da­lı ol­du­ğu­nu kü­re­sel çapta gös­te­ren güzel bir örnek” dedi.
TOKAT’A MO­DERN HAVALİMANI
    1915 Ça­nak­ka­le Köp­rü­sü’nün ar­dın­dan Tokat Ha­va­li­ma­nı’nı hiz­me­te aç­tık­la­rı­nı vur­gu­la­yan Ulaş­tır­ma Ba­ka­nı Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, “Tokat’a dört başı mamur hiç­bir ek­si­ği ol­ma­yan mo­dern bir ha­va­li­ma­nı inşa ettik. Top­lam ya­tı­rım ma­li­ye­ti 1 mil­yar 200 mil­yon Lira olan yeni ha­va­li­ma­nı­mız­la; yolcu ka­pa­si­te­si­ni 2 mil­yon yol­cu­ya çı­kar­dık. 16 bin 200 met­re­ka­re bü­yük­lü­ğün­de, es­te­tik mi­ma­ri­si ile mo­dern bir ter­mi­nal bi­na­sı inşa ettik. Uçak park alanı ka­pa­si­te­si­ni 5’i yolcu, 2’si de kargo olmak üzere 7’ye yük­selt­tik” ifa­de­le­ri­ni kul­lan­dı.
16 İLİN GEÇİŞ NOK­TA­SI­NA ÇEVRE YOLU
    Tokat Ha­va­li­ma­nı’ndan 1 hafta sonra, 16 ilin geçiş gü­zer­ga­hı­na hiz­met veren Ma­lat­ya Çevre Yolu’nu aç­tık­la­rı­nı kay­de­den Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, tran­sit yolu şehir dı­şı­na ta­şı­dık­la­rı­nı ak­tar­dı. Hiz­me­te giren diğer büyük pro­je­nin Pha­se­lis Tü­ne­li ol­du­ğu­nu kay­de­den Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, Pha­se­lis Tü­ne­li’yle An­tal­ya-Ke­mer ara­sı­nı 4 ki­lo­met­re kı­sal­tıl­dı­ğı­nı, gü­ven­li ve kon­for­lu bir yol­cu­luk im­ka­nı­nı va­tan­daş­la­ra su­nul­du­ğu­nu an­lat­tı. Açı­lı­şı ya­pı­lan Pı­nar­hi­sar ve Ça­kıl­lı Çevre Yol­la­rı ile Sa­ray-Vi­ze-Pı­nar­hi­sar ve Kırk­la­re­li ara­sın­da­ki yoğun ağır taşıt tra­fi­ği­ni şehir mer­kez­le­ri­nin dı­şı­na alın­dı­ğı­nı vur­gu­la­yan Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, çevre yol­la­rı ile ilçe mer­kez­le­rin­de­ki mev­cut yol­dan geçen tra­fik akı­şı­nın şeh­rin dı­şa­rı­sı­na alı­na­rak, bö­lün­müş yol ka­li­te­siy­le daha kon­for­lu ve em­ni­yet­li hale ge­ti­ril­di­ği­ne işa­ret etti.
RİZE-ARTVİN İLE DEV HİZMET­LER ZİNCİRİNE YENİSİNİ EKLEDİK
    Ri­ze-Art­vin Ha­va­li­ma­nı ile dev hiz­met ve eser­ler zin­ci­ri­ne bir ye­ni­si­ni daha ek­le­dik­le­ri­ni vur­gu­la­yan Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, “Ri­ze-Art­vin Ha­va­li­ma­nı­mız, Or­du-Gi­re­sun Ha­va­li­ma­nı’nın ar­dın­dan Tür­ki­ye’nin deniz üze­ri­ne dolgu ya­pı­la­rak inşa edi­len 2’inci ha­va­li­ma­nı­mız oldu. Bu ese­ri­miz, Tür­ki­ye adına eko­no­mik bir değer ol­ma­nın öte­sin­de; mü­hen­dis­lik ka­bi­li­yet­le­ri­mi­zin dünya ça­pın­da ol­du­ğu­nun somut bir ör­ne­ği” de­ğer­len­dir­me­sin­de bu­lun­du. Dün­ya­da ben­ze­ri sa­yı­lı olan Ri­ze-Art­vin Ha­va­li­ma­nı’nın Av­ru­pa’da bir ör­ne­ği ol­ma­dı­ğı­na dik­ka­ti çeken Ulaş­tır­ma ve Alt­ya­pı Ba­ka­nı Ka­ra­is­ma­iloğ­lu, “Ça­lış­ma az­miy­le bir araya gel­miş AK Parti kad­ro­la­rıy­la daha çok eser ya­pa­cak dün­ya­yı Tür­ki­ye’ye bağ­la­ma­ya devam ede­ce­ğiz. Hiz­met ve eser si­ya­se­ti­miz sü­recek. Ha­ya­ta geçen her bir pro­je­miz­le mil­le­ti­mi­zin ge­le­ce­ğe yü­rü­dü­ğü yola bir taş daha dö­şe­me­ye devam ede­ce­ğiz” dedi.
      Kay­nak: UAB Basın Mü­şa­vir­li­ği
      Haber: Bay­ram Ali Ka­val­cı

Orjinal Habere Git