HİCAZ DEMİRYOLU NEDİR?

Hicaz Demir Yolu Hattı, Sul­tan 2. Ab­dül­ha­mid Han za­ma­nın­da inşa edil­di.
Sul­tan 2. Ab­dül­ha­mid ta­ra­fın­dan Şam ile Me­di­ne ara­sı­na inşa et­ti­ri­len Hicaz De­mir­yo­lu 112 yıl önce bugün hiz­me­te açıl­dı.
Demir yolu hattı, Şam ve Ürdün'den ge­çe­rek, İslam'ın en önem­li kut­sal me­kan­la­rı­nı ba­rın­dı­ran Hicaz böl­ge­sin­de­ki Me­di­ne'ye ula­şı­yor­du.
1900 yı­lın­da İstan­bul'u Mekke, Me­di­ne ve Yemen'e bağ­la­yan hat­tın ça­lış­ma­la­rı­na Şam'dan baş­lan­dı. Hicaz De­mir­yo­lu in­şa­atın­da 2666 kagir köprü ve men­fez, 7 demir köprü, 9 tünel, 96 is­tas­yon, 7 gölet, 37 su de­po­su, 2 has­ta­ne ve 3 atöl­ye ya­pıl­mış­tır.
1908 yı­lın­da İstan­bul'dan Şam'a ora­dan Me­di­ne'ye ilk sefer ya­pıl­dı. (2 Eylül 1908) Baş­lan­gıç­ta uzun­lu­ğu 1464 km olan hat 1917 yı­lı­na ge­lin­di­ğin­de 1750 ki­lo­met­re­ye ulaş­tı.
Tah­mi­ni ma­li­ye­ti 4 mil-yon Os­man­lı li­ra­sı ola­rak he­sap­la­nan de­mir­yo­lu, Sul­tan 2. Ab­dül­ha­mid Hanın ön­cü­lük et­ti­ği bağış kam­pan­ya­la­rıy­la ya­pıl­dı. Fay­da­la­rı:
İnşa edi­len te­sis­ler ara­cı­lı­ğıy­la ti­ca­re­ti can­lan­dır­ma.
Hacca gidiş sü­re­si­ni ve mas­raf­la­rı­nı azalt­ma.
Müs­lü­man­la­ra gü­ven­li se­ya­hat im­ka­nı sağ­la­ma ve uzun se­ya­hat­le­rin ge­tir­di­ği has­ta­lık­la­ra karşı ko­ru­ma.
Os­man­lı dev­le­ti vi­la­yet­le­ri­ni ve Müs­lü­ma­nın kut­sal me­kan­la­rı­nı hi­la­fe­tin baş­ken­ti İstan­bul ile bağ­la­ya­rak ko­ru­ma al­tı­na alma.
Hicaz de­mir­yo­lu­nun ta­mam­lan­ma­sı Os­man­lı Dev­le­ti'nin kalan kısa öm­rü­ne rağ­men, as­ke­ri, ik­ti­sa­dî, sos­yal ve si­ya­si bir­çok alan­da çe­şit­li fay­da­lar elde etme.
Hav­ran, Kerek ve Ce­be­li­dü­ruz olay­la­rı­nı bu yol sa­ye­sin­de kısa za­man­da bas­tır­ma.
Hicaz ve Yemen böl­ge­si­ne as­ke­ri sev­ki­ya­tı­nı bu yolla ta­şı­ma ve 1914'te 147.587 as­ke­rin sev­ki­ni bu yolla sağ­la­ma.
Yine I. Dünya Sa­va­şı sı­ra­sın­da da böl­ge­ye ula­şım ve böl­ge­de­ki kut­sal ema­net­le­rin İstan­bul'a ta­şın­ma­sı­nı bu yolla ger­çek­leş­tir­me.
De­mir­yo­lu ile yi­yecek, kömür, hay­van vb. ürün­le­rin ta­şın­ma­sın­da ko­lay­lık sağ­la­ma.
De­mir­yo­lu sa­ye­sin­de bölge ti­ca­re­ti­ni ha­re­ket­len­dir­me.