SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI 2. PİST'İNDE TEST UÇUŞLARI BAŞLADI

 Ça­lış­ma­la­rın son aşa­ma­ya gel­di­ği 2. pist­te test uçuş­la­rı­nın devam et­ti­ği­ni açık­la­yan Bakan Ura­loğ­lu, “Cum­hu­ri­ye­ti­mi­zin yü­zün­cü yı­lın­da ha­va­li­man­la­rı­mı­zı kul­la­nan yolcu sa­yı­sı­nın 220 mil­yo­na çı­ka­rak yeni bir ta­ri­hi rekor kır­ma­yı ön­gö­rü­yo­ruz. Bu ne­den­le Sa­bi­ha Gök­çen Ha­va­li­ma­nı’nı ye­ni­lik­çi ve viz­yon er bir bakış açı­sıy­la ge­liş­ti­ri­yo­ruz” diye ko­nuş­tu.
Ulaş­tır­ma ve Alt­ya­pı Ba­ka­nı Ab­dul­ka­dir Ura­loğ­lu, Sa­bi­ha Gök­çen Ha­va­li­ma­nın­da basın açık­la­ma­sı ya­pa­rak ça­lış­ma­la­ra iliş­kin son bil­gi­le­ri pay­laş­tı. Ura­loğ­lu, ikin­ci bir pist sa­ye­sin­de Sa­bi­ha Gök­çen Ha­va­li­ma­nı ka­pa­si­te­si­nin ikiye kat­la­ya­ca­ğı­nı ifade ede­rek, “Sa­bi­ha Gök­çen Ha­va­li­ma­nı’mızın 2. pis­ti­ni iniş ve kal­kı­şa mü­sa­it du­ru­ma ge­tir­dik. ILS test ve dev­re­ye alma uçuş kont­rol ça­lış­ma­la­rı ve test uçuş­la­rı­mız devam et­mek­te­dir. 3 bin 540 metre uzun­lu­ğun­da­ki 2.​pist ile en geniş göv­de­li uçak­lar da ha­va­li­ma­nı­mı­za ine­bi­le­cek­tir. 1 adet 3 bin 520 metre, 1 adet 3 bin metre ve 1 adet 2 bin 400 metre uzun­lu­ğun­da 3 adet pa­ra­lel tak­si­yo­lu da proje kap­sa­mın­da­dır. 2. pist ve hızlı çıkış taksi yol­la­rı ile pist­ten orta ap­ro­na ula­şı­mı sağ­la­yan bağ­lan­tı taksi yol­la­rı­na ait in­şa­at, elekt­rik ve elekt­ro­nik ima­lat­la­rı­nı da ta­mam­la­dık. Ay­rı­ca 2. pist ya­pı­mı­nın yanı sıra 46 uçak ka­pa­si­te­li Orta Apron, 40 uçak ka­pa­si­te­li Kargo Ap­ro­nu, Tek­nik blok, it­fa­iye ve garaj bi­na­sı gibi 19 bin m2 ka­pa­lı alana sahip Üst­ya­pı Te­sis­le­ri ve 91 metre yük­sek­li­ğin­de Hava Tra­fik Kont­rol Ku­le­si de ka­zan­mış oldu. Yeni hava tra­fik kont­rol ku­le­miz 9 Ocak 2023 ta­ri­hin­de hiz­me­te gir­miş­ti. O gün­den iti­ba­ren tüm ATM sis­tem­le­riy­le bir­lik­te 7/24 hava tra­fik ope­ras­yo­nu­na hiz­met ver­mek­te­dir. Kargo Ap­ro­nu beton kap­la­ma ima­lat­la­rı­mız da devam edi­yor” diye ko­nuş­tu.
BAĞ­LAN­TI YOL­LA­RI YER AL­TI­NA ALI­NI­YOR
Bakan Ura­loğ­lu, “Pro­je­miz kap­sa­mın­da Sa­bi­ha Gök­çen Ha­va­li­ma­nı – Pen­dik bağ­lan­tı yolu yer al­tı­na alı­na­rak üze­rin­den ikin­ci pis­tin ge­çi­ril­me­si için ça­lış­ma­la­rı­mız­da var. O ça­lış­ma­lar kap­sa­mın­da da şu anda, Doğu tüp içe­ri­sin­de­ki güç­len­dir­me ile Doğu ve Batı Tüp Pist Böl­ge­sin­de­ki Kemer İma­lat­la­rı­nı ta­mam­la­dık. Ter­mi­nal-3 Böl­ge­sin­de­ki kemer ima­lat­la­rı devam edi­yor. Şu anda TEM bağ­lan­tı yolu tra­fi­ği doğu tüp­ten ve­ri­li­yor. Batı tüp içe­ri­sin­de­ki temel ve iç perde ima­lat­la­rı­na da baş­la­dık. Or­han­lı böl­ge­si yol geçiş ve alt­ya­pı dep­la­se ima­lat­la­rı­mız da devam edi­yor” dedi.
ÖN­GÖ­RÜ­SÜZ VE VİZYON­SUZ ELEŞTİRİLER
Bakan Ura­loğ­lu, “Sa­bi­ha Gök­çen Ha­va­li­ma­nı’nın ya­pı­lı­şı­nı Tuz Gölü’ne ala­ba­lık te­si­si yap­mak­la öz­deş­leş­ti­ren­ler vardı. Uça­ğın in­me­di­ği yere ha­va­li­ma­nı yapan başka ülke gör­dü­nüz mü? diye eleş­ti­ri yap­tı­lar. Proje kap­sa­mın­da inşa et­ti­ği­miz TEM Bağ­lan­tı Yolu ve Tü­ne­li ça­lış­ma­la­rı­na anlam ve­re­me­ye­rek sos­yal med­ya­da dağ ol­ma­yan yere tünel yap­tı­lar diye yalan yan­lış pay­la­şım­lar ya­yın­la­dı­lar. As­lın­da tüm bun­lar­la kendi ön­gö­rü­süz­lük­le­ri­ni, iş bil­mez­lik­le­ri­ni ve viz­yon­suz­luk­la­rı­nı is­pat­la­dı­lar” diye ko­nuş­tu.
YOLCU TRAFİĞİNİN EN ÇOK YA­ŞAN­DI­ĞI İKİNCİ HAVALİMANI
Bakan Ura­loğ­lu, 1 mil­yar 650 mil­yon in­sa­nın ya­şa­dı­ğı, 11 tril­yon dolar ti­ca­ret ha­cim­li 67 ül­ke­ye en fazla 4 saat uçuş me­sa­fe­sin­de olmak gibi coğ­ra­fi üs­tün­lü­ğe sahip bir ülke ko­nu­mun­da ol­du­ğu­mu­zu vur­gu­la­ya­rak, “Bu kap­sam­da 2003 yı­lın­da baş­lat­tı­ğı­mız Böl­ge­sel Ha­va­cı­lık Po­li­ti­ka­sı ile ha­va­cı­lık sek­tö­rün­de­ki kayıp yıl­la­rı­nı te­la­fi et­mek­le kal­ma­dık, ha­va­cı­lık­ta ül­ke­mi­zi kü­re­sel bir mer­ke­ze dö­nüş­tür­dük. Ge­ri­de bı­rak­tı­ğı­mız ağus­tos ayın­da ha­va­li­man­la­rı­mız­da yak­la­şık 25 mil­yon yol­cu­ya hiz­met ver­dik. 2023 yılı ilk 8 ayda ise tüm ha­va­li­man­la­rı­mız­da 143 mil­yon 360 bin yolcu ağır­la­dık ve 2003 yı­lın­da 34 mil­yon olan yolcu sa­yı­sı­nı ne­re­dey­se 5’e kat­la­dık” dedi.
HA­VA­CI­LIK ALA­NIN­DA BA­ŞA­RI­LA­RI DEVAM ETTİRMEYE KA­RAR­LI­YIZ
Bakan Ura­loğ­lu, “Ha­va­cı­lık ala­nın­da ya­tı­rım ve ba­şa­rı­la­rı­mı­zı devam et­tir­me­ye de ka­rar­lı­yız. Yoz­gat Ha­va­li­ma­nı ve Bay­burt Gü­müş­ha­ne Ha­va­li­ma­nı pro­je­le­ri­mi­zin ça­lış­ma­la­rı sü­rü­yor. Kamu Özel İş bir­li­ği ile ha­ya­ta ge­çir­di­ği­miz böl­ge­sel ha­va­li­ma­nı ola­cak olan Çu­ku­ro­va Ha­va­li­ma­nın­da da sona gel­dik. Yine, dev­le­tin ka­sa­sın­dan bir kuruş çık­ma­dan yak­la­şık 197 mil­yon Avro ya­tı­rım ger­çek­leş­ti­ri­yo­ruz ve 25 yıl içe­ri­sin­de de 297 mil­yon 100 bin Avro kira be­de­li ala­ca­ğız” diye ko­nuş­tu.
Bakan Ura­loğ­lu, ha­va­cı­lık sek­tö­rün­de­ki rekor ar­tış­la­rın devam ede­ce­ği­ni be­lir­te­rek, şöyle ko­nuş­tu:
“Bi­li­yor­su­nuz 2019 yı­lı­na kadar ha­va­cı­lık sek­tö­rü­müz her yıl rekor ar­tış­lar ile sü­rek­li bü­yü­yor­du. Ancak 2020 yılı pan­de­mi ne­de­niy­le ula­şım sek­tö­rü açı­sın­dan fa­ali­yet­le­rin dur­du­ğu, 2020 yılı da sal­gın et­ki­le­ri­nin yavaş yavaş or­ta­dan kalk­tı­ğı bir yıldı. Ama 2021 yı­lın­da iç ve dış hat­lar­da yak­la­şık 181 bin uçuş tra­fi­ği ile yak­la­şık 25 Mil­yon yolcu ağır­la­yan Sa­bi­ha Gök­çen’de 2022 yı­lın­da bu sayı yak­la­şık 31 mil­yon yol­cu­ya yük­sel­di. 2023 yı­lı­nın ilk 8 ayın­da Sa­bi­ha Gök­çen Ha­va­li­ma­nı’nda yak­la­şık 150 bin uçuş tra­fi­ği ger­çek­leş­ti. Bu sayı geçen yılın aynı dö­ne­min­de 131 bin ci­va­rın­day­dı. Yine geçen yıl aynı dö­nem­de yak­la­şık 19 mil­yon 700 bin olan yolcu sa­yı­sı ise bu yıl 24 mil­yon 300 bine yük­sel­di. Geçen yılın aynı dö­ne­mi­ne göre yüzde 23’lük bir artış var ve önü­müz­de­ki yıl­lar­da bu sa­yı­nın ar­ta­rak devam ede­ce­ği­ni ön­gö­rü­yo­ruz” dedi.
           Ha­ber-Fo­to: Bay­ram Ali KA­VAL­CI