TÜRKİYENİN EN UZUN TÜNELİNDE ZEMİN OYNAYINCA TEK TÜP 1 KASIM 2022 DE ULAŞIMA KAPATILDI

 Ri­ze-Er­zu­rum ka­ra­yo­lun­da 12 ay ula­şım sağ­lan­ma­sı için ya­pı­lan Ovit Tü­ne­li 6 yılda ta­mam­la­na­rak 2018 yı­lın­da tra­fi­ğe açıl­mış­tı. Tü­nel­de zemin bo­zul­du­ğu için 5 yıl sonra ye­ni­den iha­le­ye çı­kı­lı­yor.14300 metre uzun­lu­ğuy­la Tür­ki­ye’deki en uzun tünel un­va­nı­na sahip Ovit Tü­ne­li­nin Rize yö­nün­den giden Tünel tüpü 1 Kasım 2022 ta­ri­hin­de ula­şı­ma ka­pa­tıl­dı. 2012 yı­lın­da iha­le­si ya­pı­lan Ovit tü­ne­li 18 Ha­zi­ran 2018 ta­ri­hin­de ta­mam­la­na­rak Cum­hur­baş­ka­nı Recep Tay­yip Er­do­ğan ta­ra­fın­dan ula­şım yolu ya­pıl­ma­ma­sı­na rağ­men tra­fi­ğe açıl­mış­tı.
412 mil­yon 366 bin li­ra­ya mal ol­muş­tu
Tünel Ri­ze-Er­zu­rum ka­ra­yo­lu üze­rin­de kışın kar ve çığ teh­li­ke­si­ne karşı ula­şı­ma ka­pa­nan 2 bin 640 ra­kım­lı Ovit Dağı'nda ya­pıl­mış. Ovit Tü­ne­li, çift tüplü ola­rak 2123 günde ya­pı­mı ta­mam­lan­dı ve 412 mil­yon 366 bin li­ra­ya mal oldu.
Ka­ra­yol­la­rı Genel Mü­dür­lü­ğü'nün he­sap­la­rı­nı­2022 yı­lın­da in­ce­le­yen Sa­yış­tay ra­po­run­da, Ovit Tü­ne­li'nde yak­la­şık ma­li­ye­ti 19 bin 568 lira ola­rak he­sap­la­nan bir iş için mü­te­ah­hit fir­ma­ya 17 mil­yon lira öden­di­ği ay­rı­ca Ovit Tü­ne­li'nin ay­dın­lat­ma­sı için 6 mil­yon ye­ri­ne 21.5 mil­yon liraöden­di­ği­ni CHP Mil­let­ve­ki­li Bü­lent Ku­şoğ­lu ta­ra­fın­dan TBMM’de Ulaş­tır­ma ve Alt­ya­pı Ba­ka­nı Adil Ka­ra­is­ma­iloğ­lu'na so­rul­muş fakat cevap alı­na­ma­mış­tı. Ovit Tü­ne­li Cen­giz İnşaat ta­ra­fın­dan ya­pıl­dı.
       

Ha­ber-Fo­to: İsmet KÖ­SOĞ­LU